初中毕业生学什么？两部门拟开展智能网联汽车上路通行试点，行业发展进一步得到利好支撑

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近日，工业和信息化部会同公安部组织起草了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》（以下简称“《通知》”）。

在全国智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，工业和信息化部、公安部遴选符合条件的道路机动车辆生产企业和具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点；对通过准入试点的智能网联汽车产品，在试点城市的限定公共道路区域内开展上路通行试点。

《通知》中对智能网联汽车搭载的自动驾驶功能范围提出了明确要求，即指国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）定义的3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）和4级驾驶自动化（高度自动驾驶）功能。

试点工作开展后意味着国内自动驾驶技术、产品以及相关产业的发展进阶进一步得到利好支撑。

《通知》对智能网联汽车试点城市、生产企业及产品准入、试点使用主体、上路通行等提出了明确要求。

《通知》指出，通过开展试点工作，引导智能网联汽车生产企业和车辆使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化。基于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规、技术标准制修订，推进健全完善智能网联汽车生产准入管理体系和道路交通安全管理体系。

据了解，目前，深圳、上海、北京、重庆等地已出台相关政策支持智能网联汽车上路和相关产业发展。《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》部署车规级芯片、人工智能算法、激光雷达、车载操作系统、智能计算平台、线控执行系统等关键领域，推动车路协同等配套建设，提出目标到2025年产业规模达到5000亿元，L2和L3级汽车占新车生产比例超过70%。

内容来源：中国经营网  广西新能源汽车产业协会

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